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共享单车第一股“永安行”被诉专利侵权,专利战火波及全行业—商标专利
发布者:admin     浏览次数:809     发布时间:2017-04-26

方兴未艾的共享单车行业正遭遇其发展以来的最大挑战:专利纠纷

今年4月18日,“无固定取还点的自行车租赁运营系统及其方法”(专利申请号201010602045.8)专利持有人顾泰来,以侵害其发明专利权为由将永安行诉至公堂,并获南京市中级人民法院受理立案(案号(2017)苏01民初937号)。

顾泰来,江苏先联信息创始人。他起诉的永安行,其核心业务是公共自行车系统生产运营。他所持的发明专利是“一种无固定取还点的自行车租赁运营系统及其方法,它包括用户终端、多台装有车载终端的自行车、运营业务管理平台和车辆搬运系统”。专利说明书中有:用户终端,是用户自有的具备通讯功能的终端设备,用于向运营业务管理平台发送服务请求,并接收反馈结果;车载终端,用于车辆定位、防盗、接收平台信息、用户认证、计价收费。

这意味着,只要是采用了上述租赁运营方案的共享单车,都可能会落入顾泰来的专利保护范围。

国家专利查询系统信息显示,顾泰来专利的申请日是2010年12月23日,授权日为2013年10月9日。从时间线上来看,永安行最早的专利申请是在2012年,其所有的专利申请时间均晚于顾泰来的专利。顾泰来认为,“永安公司的专利申请均在我的之后,因此不管他的专利申请和我的专利是否相同,也不管他的专利申请是否获得授权,都不影响我提出的专利侵权诉讼。”除了永安行,共享单车的两大巨头,北京摩拜科技有限公司和北京拜克洛克科技有限公司(ofo运营商)可查询的最早专利申请时间分别是2015年和2016年,较永安行更晚。

顾泰来认为“经过与永安公司单车租用流程的比对分析,和专利法律专家的研究,我认为有把握取胜。当然这最终要由法庭裁定,我坚信法庭的公平公正。”

王建良律师指出,该案一旦认定侵权,赔偿额度可能较大, 可以让被诉侵权者考虑专利的授权许可,或者是进行转让购买\专利权人以技术入股等解决办法。

“从个人意见来说,毕竟共享单车解决了城市人群最后1公里的出行问题,我们也不希望看到因为专利的存在限制了新技术的应用。
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